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上海旧车换新数量增加万芳

发布时间:2020-02-14 12:40:12 阅读: 来源:高头车厂家

上海旧车换新数量增加

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上海旧车换新数量增加

2009年10月20日 00:00来源:东方早报

业内专家表示,补贴低是车主不愿意报废更新的主要原因, 即使上海车主能享受地方和中央的双重补贴,也远远低于车辆转出市外后拆解的费用补贴,致使消费者更愿意采取转出更新办法。 而要享受到上海的补贴,还得购买排放达到欧IV标准的新车,这类新车要比欧III排放标准的贵一两万元。

据了解,在没有地方补贴的省市,报废车型可享受3000-6000元不等的补贴,而一辆即使是用了10多年的捷达或普桑,卖旧车至少1万元以上,即使是已到报废年限的车,卖给地下拆解厂,也远高于6000元。

据透露,此次《办法》调整的关键就是加大补贴力度。 新的补贴力度将有足够的打动力打动消费者选择报废更新,简单地说报废更新补贴肯定比卖二手车合算。 罗磊向记者透露。他指出,调整仍将秉着环保、节能、安全、拉动内需的原则。

罗磊透露, 目前修改意见基本成形,等待相关部委会签,预计最快下月公布,最迟不超过年底。 不过,他没有透露《办法》调整后,之前已申请报废更新的车主能否获得补偿。

同时获悉,虽然上海申请报废更新的汽车也仅有几十辆,但以旧换新的申领自8月以来增加明显,其中8月份的以旧换新申请达到532辆(含报废更新),超过了六七两个月的总和。

编辑:honey

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