高头车厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
高头车厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

川气东送正式投入商业运营dd-【新闻】

发布时间:2021-04-07 04:39:59 阅读: 来源:高头车厂家

川气东送正式投入商业运营

中国页岩气网讯:专家点评

刘光鼎(中国科学院院士):中国石化的地质工作者不畏现实困难,完成了重大科研课题“海相深层碳酸盐岩天然气成藏机理”、“勘探技术与普光气田的发现”,通过理论创新、技术创新和勘探实践,破解了中国海相油气勘探这一世界级难题,发现了特大型整装海相气田,这是中国海相勘探理论和实践的重大突破,极大地扩展了中国油气的勘探领域。

马永生(中国工程院院士):普光地区目的层平均深度5500米,这个深度天然气勘探在国内外是罕见的,石油地质理论一般认为,埋藏深度到3500米从理论上来说储集层质密程度加大,国外文献把它作为死亡线。

在党组的支持下,中石化团队扎实地在前人工作基础上不畏艰险,开展大量基础研究,包括室内、室外研究,大量模拟实验,从理论上建立自己的模式,当时预测超过3500米甚至5000、6000米应该有相应的储集层,实际通过后期勘探现在最深的目的层在元坝地区将近7000米。这些成果在国际国内交流中得到大家的认可。

翟光明(中国工程院院士):中石化在这么复杂的一个地质、地形及人文环境下能形成现在的场面确实来之不易,但也充分说明四川盆地油气资源非常丰富。希望今后:

1.地震工作进一步加深、加透,开展精细描述工作,落实构造、储层,发挥地震在勘探中的优势。

2.酸化压裂不一定都要大排量,只要达到沟通储层与裂缝的作用就可以了。

3.深井要发挥多套含油层系的组合优势,充分利用测井、录井手段,实现新层位的突破。

邱中健(中国工程院院士):中石化的同志做了两个开创性的事:一是勘探思路由寻找构造气藏到构造—岩性气藏的转变,是一个划时代的变化;二是6000米以下的深层敢于去勘探。

这一天,必将载入中国石油天然气工业的史册……

这一天,必将被数万石油石化人铭刻心底……

这一天,神州大地腾起又一条逶迤千里的气龙……

8月31日,中国石化集团公司总经理苏树林在北京中国石化集团公司郑重宣布,中国石化川气东送工程正式投入商业运营。

时光倒流到三年前的8月31日,同样是在北京,川气东送工程隆重举行开工仪式。

川气东送工程是我国继西气东输之后建成的又一条贯穿神州的重要能源大动脉,全长2170公里,干线全长1635公里,西起四川达州普光气田,经四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海6省2市,把普光气田丰富的天然气资源送抵我国东部最具经济活力的长江三角洲。

川气东送工程被称作是继三峡工程、西气东输、青藏铁路、南水北调之后的第五大工程,2006年7月,项目被确定为国家“十一五”重大工程。2007年4月9日,国务院正式核准川气东送工程,主要包括普光及周边区块勘探、普光气田开发、天然气净化厂建设、长输管道施工以及达州化肥等一批天然气利用项目,总投资626.76亿元,设计年产能120亿立方米。

“川气东送工程是一项集勘探开发、净化集输、管道输送以及天然气利用、市场销售于一体的系统工程,建成了我国第一个超百亿方酸性大气田,世界第二大酸性天然气净化处理厂和我国又一条长距离、大管径、高压力输气管道这三大标志性工程,对进一步完善我国天然气基干管网,推动能源结构调整和节能减排,促进中西部和东部地区经济社会协调发展,提高沿线人民生活质量,都具有重要意义。”8月31日,中国石化集团公司副总经理、川气东送工程总指挥曹耀峰在川气东送工程投入商业运营媒体沟通会上这样表示。

创新勘探开发理论

海相气田实现重大突破

“我国未来油气资源的希望在海相。发现不了海相油气田,我死不瞑目!”

“我国未来油气资源的希望在海相。发现不了海相油气田,我死不瞑目!”已故中科院院士、著名地质学家朱夏生前曾说过这样一句震撼人心的话,它深深地烙在许多石油人的心底。

全球高达90%的油气储量发现于海相地层。但是我国目前已经发现的油气储量以陆相地层为主。在陆相生油理论指导下,我国油气行业开始了“第一次创业”,相继发现大庆、胜利等大油田。我国海相沉积岩面积虽然有450多万平方公里,但探明率仅10%,一直没有大的油气发现。

随着勘探开发程度的提高,陆相主力油田已相继进入勘探开发的中后期,我国油气资源后备储量严重不足。为满足经济发展对油气不断增长的需要,海相层系应该成为我国油气勘探的主要接替领域。然而,我国海相地层与世界其他国家和地区相比,不但地质古老、多期改造,而且地表复杂、埋藏深,而且南方地区显得尤为复杂。因此,勘探南方海相油气是一个世界级的难题,在海相领域找到大型或特大型油气田也成为我国几代石油人的梦想。

作为国有特大型能源企业,中国石化把南方海相勘探作为油气资源战略重点,组建了南方勘探项目组,开始了新一轮的海相油气勘探科技攻关,不断创新理论和技术。

在理论上,中国石化勘探南方分公司创新了“以寻找构造—岩性复合圈闭中优质储层为主要勘探对象”的勘探思路。针对普光气田钻井存在“喷、漏、塌、卡、毒”等难题,中国石化中原油田积极开展新技术攻关、引进及交流合作,先后立项开展37个先导试验项目,特别是气体钻井、复合钻井、钻头优选等新技术新工艺的广泛应用,大大提高钻井工程时效,逐步形成了海相石油工程特色的技术系列,不断实现新的油气勘探发现。

2003年4月27日,普光,这个四川宣汉县的小镇沸腾了,这一天,中国石化普光气田普光1井在地下5700米处钻遇高产气流,常规测试日产42万立方米以上。

2006年4月,中国石化正式宣布,在川东北地区发现了迄今为止我国最大的海相整装气田——普光气田。

经过近3年的勘探,普光及周边储量进一步落实,元坝勘探规模不断扩大,川东南勘探也有新进展。截至2009年底,累计探明、控制、预测天然气三级储量为14611亿立方米,其中普光气田探明储量4122亿立方米,川气东送的资源基础更加巩固,接替阵地更加清晰。

挑战世界难题

建成三大标志性工程

“在四川找气田困难很多,但不一定是世界级难题,而要将普光气田成功开发出来,却是世界级的难题。”

蜀道难,难于上青天。一端是巴山蜀水间的深山小镇,一端是最具经济活力的“长三角”,川气东送工程要用这条横贯我国西、中、东部地区的绿色能源大动脉把二者紧紧地连接在一起,更是难上加难!

“在四川找气田困难很多,但不一定是世界级难题,而要将普光气田成功开发出来,却是世界级的难题。”著名石油工程专家、中国工程院院士罗平亚指出。

普光气田是迄今为止国内最大的整装海相气田,具有储量丰度高 、气藏压力高、硫化氢含量高、气藏埋藏深的特点,大规模开发是世界级难题,国内外没有太多的经验可供借鉴;加之所处的四川达州宣汉县森林茂密、山峦起伏、河流蜿蜒、峡谷峥嵘、村落众多,山高路险沟深,生态环境敏感,施工难度极大。

“川气东送工程是一项特大型、超复杂、高风险、高难度的系统工程。特别是气藏平均井深近6000米,地下压力达到55兆帕,气藏中硫化氢含量高达15%,二氧化碳含量高达8%,这在世界范围内绝无仅有,国内外均没有现成的经验可供借鉴。”曹耀峰说。

面对世界级难题和巨大挑战,中国石化确定了“尊重科学、坚持程序、积极稳妥、审慎推进”的建设原则,依托国家科技重大专项和集团公司攻关平台,在国内首次形成了一套较为完善的指导“三高一深”气田勘探开发建设的工程技术标准体系,在此基础上建成了我国首个超百亿方酸性大气田,世界第二大酸性天然气净化处理厂和我国又一条长距离、大管径、高压力输气管道这三大标志性工程。

普光气高含剧毒的硫化氢,天然气净化厂便成为整个川气东送工程的“咽喉”,是连接气田和外输管线的关键。“地无三尺平,天无三日晴 ”,人们这样形容川东北。然而,就是在这种恶劣的条件下,建设者们经过14个月昼夜不停的艰苦奋战,搬走4座山峰,改道1条河流,挖填的土石方相当于三峡工程的1/3。

此外,川气东送的重要组成部分长输管道工程翻山越岭、穿江过河,山区段全长约815公里、局部施工最大坡度达85度,需要开凿山体隧道72条总长93公里,先后7次穿越长江,跨越公路铁路82次和大中小型河流501次,管道施工的难度非常大,这在我国管道建设史上也是第一次。

保证工程生态安全

构建绿色能源大动脉      

“求木之长者,必固其根本。安全始终是中国石化建设川气东送工程的灵魂。”

“求木之长者,必固其根本;欲流之远者,必浚其源泉。安全始终是中国石化建设川气东送工程的灵魂。”曹耀峰这样说。

川气东送建设工程指挥部常务副指挥王春江表示,川气东送工程无论是气源地还是长输管道沿线,环境敏感,生态脆弱。川东北群山环绕,峰峦叠嶂,风景如画,森林覆盖率达48%,是有名的旅游胜地。川东北地区一年四季雨量充沛,河流交错,是国家主要饮用水源地。长输管道途径四川、重庆、湖北山区,动植物种类繁多,自然保护区、国家森林公园多。

此外,沿线人口分布众多,洪水、泥石流、山体滑坡等自然灾害发生风险大。而高含硫气藏的特点和特殊的自然环境,也增大了环境保护工作难度。

保护青山绿水,构建绿色能源大动脉是中国石化坚持的原则。中国石化以环境保护规划为基础,以强化环保管理为抓手,以提升环保技术进步为手段,认真做好工程建设环境评价。为保护川东北青山绿水和国家饮用水水源,川气东送指挥部突出抓好环保问责制落实,制定了《川气东送工程环境污染事故行政责任追究规定》等十余项环保管理制度,按照“四不放过”和“谁污染、谁治理,谁破坏、谁恢复”的原则,强调对行政一把手、环保主管领导的责任追究。截至工程竣工,已先后问责处理了5个单位13名责任人。

钻井施工是环境保护的重要环节。中国石化在钻井生产中积极推广应用空气钻、网电驱动等清洁生产技术,引进实施钻井泥浆不落地无害化处理和钻井固废烧结技术,推广实施污水回注工程,提升了污染防治水平。通过例行监测等方式,先后完成监测项目3万余项,取得各类有效监测数据近400万个,确保了施工过程中对环境的保护。

“能在山下敷设的,不上山敷设;能打洞通过的,不爬山敷设;能利用荒地的,不占用耕地”是中国石化建设川气东送管道工程的原则。在此基础上,公司对原线路进行了优化,山区线路由878公里减少为815公里,隧道数量由原来的24条增加到72条, 巧妙地避开了重庆梁平东山国家森林公园、宜昌长阳丹水风景区、武汉梁子湖湿地自然保护区等8处环境敏感区域。据统计,因增加隧道,全线少砍伐300万棵以上的树木,最大限度地保护了青山绿水。

管道项目部还要求将开挖隧道带来的弃渣,用土覆盖,给当地农民增加耕地。山区管道完工后,除做好地貌恢复和水土保护外,还将对管道沿线进行绿化。长江宜昌段穿越位于中华鲟自然保护核心区域下游的3.5公里。为了不影响中华鲟的生长和繁殖,使隧道施工污水排放达标,施工单位在原有一个泥浆沉淀池的基础上再建一个,控制污水注入长江,经环保部门检测合格后才进行施工。管道工程项目部还委托中国铁道科学研究院环境监理监测组,对管道工程环保工作进行环境监理。结果显示,川气东送管道工程环保措施到位,施工期对周围环境的影响较小。

此外,针对硫化氢可能引发的危害,中国石化对集输和净化系统等主要涉酸工程,在设计中就予以重点考虑,提高设备、材料的硫化氢防护标准。根据实际情况,确定普光气田酸气集输管道、集输井站、净化厂的安全距离,并制定了相应的安全预案。

联通西气东输

保障沿线供气安全

“西气东输与川气东送相通,一些地区可以实现双气源供气,可谓双龙劲舞。”

“中国石化始终把保障天然气稳定供应作为重要职责之一,川气东送管线与中石油西气东输管线一些地方相连通,双方已达成了框架协议,一旦天然气供应紧张时,双方可相互协调,共同保障天然气紧张地区的供气安全。”曹耀峰告诉记者。

作为西气东输后我国又一条通往中东部地区的天然气长输管道,川气东送管道横跨6省2市,其中东部地区为经济发达地区。川气东送管道不仅将加强与东部地区管网连接,为形成覆盖全国的天然气管网创造条件,还将在沿线地区实现多气源供气的格局。安徽、湖北等地将同时拥有西气东输和川气东送两条供气管道,上海、浙江等地将拥有西气、川气、液化天然气等多个气源,使这些地区的天然气安全保障度进一步提高。

“西气东输与川气东送相通,一些地区可以实现双气源供气,可谓双龙劲舞”。一位业内人士欣喜地说。

川气东送工程正式投入商业运营和稳步达产后,每年可向我国东部及沿线地区输送120亿立方米净化天然气,相当于西气东输一期工程的年输气量。干支线辐射70多个城市、数千家企业、近2亿人口,可使沿线天然气供应量增加29.10%,将大大缓解这些地区天然气供应紧张的局面,而去冬出现天然气供应紧张的重庆、武汉、杭州等城市,正处于川气东送管道沿线。

此外,根据初步测算, 川气东送工程实现年输120亿立方米净化气后,相当于每年提供约1457.16万吨 标准煤的清洁能源,可减少二氧化碳排放1696.64万吨,减少二氧化硫、氮氧化物及粉尘等有害物79.82万吨, 管道沿线城市清洁能源一次消费结构比例可由3.27%提高到4.23%,将明显改善沿线生态环境。

截至2010年8月22日,川气东送工程已累计外输净化天然气21.2亿立方米,普光气田主体井站运行良好。据曹耀峰介绍,今年川气东送工程可提供40亿立方天然气,将对“长三角”缓解资源和环境压力、促进经济结构调整等产生积极影响。

依托重大项目

实现关键设备国产化

“关键装备实现国产化,打破国外垄断,真是长了咱中国人的脸,让咱的腰杆更硬!”

如果说川气东送实现了几代石油人勘探开发海相气田的梦想,完善了我国天然气管网建设和保障了沿线天然气稳定供应,那么它对推动我国石油装备产业的升级、关键设备实现国产化更是功不可没。

“依托川气东送工程,一批关键物资和装备实现了国产化。”曹耀峰自豪地说。

普光气田是我国开发的首个高含硫气田,保材料设备是否适用于高含硫工况下的正常运转,是关系到川气东送工程建设成败的关键所在。在川气东送工程的建设中,中国石化按照优势互补、合作共赢的原则,加强与国内有实力的知名企业合作,先后对高镍基合金油管、2500型压裂机组、HH级高抗硫井口设备及大型硫磺回收余热锅炉进行了国产化攻关,填补了国内空白,打破了国外垄断,促进了国内装备制造业水平的提高。

同时,川气东送工程建设,还使大口径管道材料、高抗硫射孔专用钢、陆地超万米钻机等成功实现国产化。通过积极推进国产化研发,形成了一系列具备自主知识产权的新产品以及一批重大石油装备、管材,有力地推动了我国石油装备产业升级和结构调整。

“发现普光海相大气田,让咱天然气更富足,川气东送工程建设带动关键装备国产化,打破国外垄断,更是长了咱中国人的脸,让咱的腰杆更硬!”一位老石化人激动地说。

据统计,普光主体及周边区块在开发建设中,累计使用国产高抗硫镍基合金油管620余吨,比进口同类产品节约资金7521万元,采用国产抗硫碳钢阀门3950台,比进口节约资金11.92亿元。长输管道大口径X70钢厚壁直缝埋弧焊管和热煨弯管首次全部实现国产化,填补了国内空白,节约资金8.02亿元。

此外,据不完全统计,川气东送工程的建成投产,直接拉动沿线城市基础管网和天然气项目投资约460亿元,对经济发展有着显著的推动作用。

广州石棉密封垫

浙江气体混合器

天津小床